Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

«Гостеприимный Кавказ» - маршрут туристического поезда. И о плацкарте

В дороге туристический поезд «Гостеприимный Кавказ» будет семь дней и шесть ночей и пройдет через Новороссийск, Кисловодск, Ессентуки, Грозный, Махачкалу, Дербент и Волгоград. В каждом из городов запланирована экскурсионная программа, а затем поезд вернется в столицу.

О стоимости и  сюрпризах для туристов читайте здесь: https://rzdtour.com/kruiznyie-turyi/kruiznyie-poezda/gostepriimnyij-kavkaz-(7-dnej/6-nochej)


П.С. С интересом прочитал о маршруте и о том, какие достопримечательности предлагаются посмотреть туристам  в том или ином  городе.

Недавно, в материале от 18 апреля: Какие города Сев. Кавказа - самые комфортные для проживания? (см. ниже) было обсуждение тех или иных городов и республик СКФО, небольшого по территории ( около 170 тысяч кв. км), но, очень разного и экзотичного для людей, никогда не бывавших здесь прежде.

"Маршрут составлялся специалистами Холдинга "РЖД". В него вошли города и места, которые являются жемчужинами Юга России. Здесь туристы увидят красивую природу, посетят уникальные достопримечательности, смогут за один круиз побывать на побережьях двух морей. В ходе поездки они посетят Черноморское побережье, увидят красивейший каскад Нихалоевских водопадов и горные пейзажи Чеченской Республики. А также глубочайший в Европе Сулакский каньон Дагестана и древний город Дербент, история которого начинается две тысячи лет назад. Здесь пролегал один из важнейших участков Великого Шёлкового пути, и Дербент был одним из главных его городов",  -  рассказывает представитель пресс-службы АО "ФПК".  Источник: https://www.grozny.tv/news/tourism/43082

==

Конечно, и СКФО, и Краснодарский край и Волгоградская область итд -  очень интересно и познавательно.

Хотел бы задать один вопрос по поводу плацкартных вагонов.

Как вы думаете, насколько они, в столь длительных поездках, а почти неделя - это  очень немалый срок, актуальны и комфортны. И не пора ли, вообще, когда речь о таких длительных путешествия, от них отказаться. В том числе,  для повышения культуры досуга для граждан?

Или, вы видите в плацкарте свою изюминку и  считаете, что пока в РФ рано отменять плацкарт?

Мне кажется, люди,  желающие увидеть много нового и познавательного, вряд ли получат удовольствием, особенно если с детьми, в плацкартных вагонах.

То есть, не кажется ли вам, что плацкарт -  вообще должен быть отменён для длинных поездок.

Как какой-то экстрим.. да. Но, как нечто, само собой разумеющееся...?

Я смотрел немало видео об увлекательных путешествиях по маршруту Москва -  Владивосток..и там, почти неделю, находится в плацкарте, имхо, не совсем  адекватно для 21 века и страны, которая может себе позволить  то, чего не могут - менее развитые и бедные страны.

К примеру, вы представляете плацкартные вагоны, которыми почти неделю пользуются французы, немцы, англичане, голландцы?

И как вы думаете, почему они не согласятся на плацкарт, как нечто обычное, а не экстремальное?

П.С. Если вы считаете, что это не проблема и о плацкарт -  пока не изжил себя, то, назовите мне хотя бы один аргумент, кроме финансового?

Дамба через Каспий? Манилов вновь вздрогнул от удивления

Под вчерашним материалом: конвенция Монтре, где говорилось о Стамбульском канале и всех за и против. (пост от 16 февраля: Канал Евразия из Каспийского моря в Чёрное, канал через Иран и др. мегапроекты или маниловшина?),  в комментариях - речь зашла о дамбе..через Каспийское море.

По поводу Стамбульского канала, писал и повторяю, не вижу причин, которые могут помешать туркам  осуществить этот проект, кроме одной проблемы - финансовой.

Если проект будет приносить прибыть и политически усилит роль Турции - каналу быть, сколько бы в него не пришлось вкладывать. Кроме этого, такие проекты, это не только и не столько деньги.Видео на эту тему:https://www.youtube.com/watch?v=NTQkM4VKwlI

Теперь о  мегапроектах или маниловщине, это уже судите сами, имющих не очень большие шансы на реализацию в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

Я вообще очень  итересуюсь гигантскими проектами, в которые, ещё совсем недавно невозможно было поверить... и им всячески мешали вечные скептики. Но, они,  вопреки всему - осуществлялись.

Конечно, дамба через Каспий, это, по сути, космический проект,  который столь же фантастичен, как и прорытие водного канала через Иран.

С этими проектами,  в плане сказочности, может поспорить канал Евразия из Каспийского моря в Чёрное. Материал от 6 ноября 2018:  Канал "Евразия" из Каспийского в Черное море - реальность? Даже Манилов вздрогнул от удивления...

Но,  передовые люди, идеи, свершения... это ведь не сегодняшний день. Многое, о чём говорится сегодня, уже завтра станет -  ральностью

Кто мог подумать, что Российская империя,  достаточно отсталая в плане передовых технологий, пойдет на риск и начнёт соединять Дальний Восток и европейскую часть железной дорогой. А потом, уже красная империя завершит начатое, и укрепит эту связь ещё одной нитью.

Это задел на будущее, и чем выше будет пропускная способность Транссиба и БАМа -  тем быстрее можно будет преодолевать гигантские  расстояния из Азии в Европу. А это - огромные деньги и политическое влияние.

Представьте, если в 2030 - 35 годах,   скорость грузовых поездов по Транссибу, будет в среднем 90 - 100  км. в час, а пассажирских  более 120.  И посчитайте, к чему это приведёт. К какой экономии времени и росту привлекательности?

Разве такая скорость, нереальна? Бросьте. Очень даже реальна!

==

Задел был сделан, повторяю,  в 19 веке. Великий Сибирский Путь -  начинается в 1891 году! Вы представляете тогдашние ресурсы и как продвигалось строительство?

Таких великих строек  в нашем мире - не много!  То, во что мало кто верит, через 20-30 лет становится реальностью.

Теперь о дамбе через Каспий. Выгода, на  поверхности. Это и  заманчивая идея для Китая и всей Азии, по сокращению пути в Европу. (Шёлковый путь).

И повышение уровня мелеющего Касписйского моря, благодаря, условному водозабору.

И, фактически,  опреснение  российской части Каспия. То есть, вода, которая через 20-30 лет, приобретёт, возможно, совсем другую цену, будет в гигантских количествах собираться в северной части самого большого озера в мире

Минусы, причем, имхо, непреодолимые на данном этапе, также, на поверхности.

Каспий -   не внутреннее море России.  И  вряд ли, мягко говоря,  Азербайджан, Казахстан, Туркменистан и Иран, пойдут навстречу Москве, если, она вдруг, реально предложит такой проект.

Более того, если сейчас Каспий мелеет, то, природа, может сделать то, что делает почти всегда, ( но это секрет для девушки Греты)  и через некоторое время, уровень будет подниматься.. и это создаст проблемы и дамба может оказаться под угрозой.

Плюс, разумеется, стоимость проекта. При современных технологиях -   стоимость безумно высока и неоправданна.

Для РФ, это я  возвращаюсь к вчерашней дискуссии, сейчас главным  проектами, имхо, являются расширение пропускной способности Транссиба и БАМа, Севморпуть, решение очень долгой проблемы перехода через Лену, и возможно, в недалёком будущем, переход  на остров Сахалин, с  прокладкой ЖД на огромной территории Хабаровского края.

Кстати, существует немало предложений, строить через Татарский пролив не мост, и не прокладывать тоннель, а,  насыпать -  дамбу.

Оставив,  для транспортных судов -  600-800 метров, над которыми будет - мост. Если вы заинтересуетесь темой, то, очень любопытные мнения высказывались увлеченными этой идее людьми, многих из которых уже давно нет в живых.

В частности, благодаря дамбе, есть возможность значительно утеплить побережье Хабаровского и Приморского края...  Понятно, что речь идёт,  для многих, о  фантастике, но, это мнения ученых, которые всю жизнь были увлечены этой идеей.

Что касается  видео, которое я поставлю ниже и идеи дамбы через Каспий, разумеется, на данном этапе, имхо, это "маниловщина", но через 10-20 лет, может, не этот, но, аналогичные проекты, вполне будут по плечу ведущим мировым  игрокам.

В Грузии - 57 новых случаев к-вируса, из которых 27 приходятся на АР Аджарию

27 из 57 новых случаев коронавируса выявлены в Аджарии. По информации министерства здравоохранения Аджарии, в Батумской республиканской больнице лечатся 122 пациента. 18 инфицированных находятся под наблюдением в карантинном пространстве, их состояние бессимптомное. По словам врачей, в случае необходимости их вернут из карантинного пространства в клинику.

Расширенные исследования на коронавирус проводятся как в палатках, так и в поликлиниках Батуми. Источник:https://www.interpressnews.ge/ru/article/125893-27-iz-57-novykh-sluchaev-koronavirusa-vyiavleny-v-adzharii

П.С, После долгого перерыва, учитывая актуальность и растущий ажиотаж, вынужден выделять статистику по новым инфицированным  -  в отдельный материал.

Ситуация под контролем, но, отмахиваться от растущих цифры -  невозможно. Впрочем, власти Грузии этого и не собираются делать и уже приняли ряд жестких решений по  ограничительным мерам.

Мой вчерашний материал:В Грузии с 10 сентября ужесточаются ограничения (к-вирус). И о сложной ситуации в АР Аджарии

И ещё одна информация, которая,  имхо, свидетельствует о том, что люди, без "плети закона", нередко, ровным счётом никаких выводов из пандемии к-вируса -  не извлекли.

==

«Компания «Тбилисский микроавтобус» покорнейше просит всех пассажиров не передвигаться в микроавтобусе стоя и при поездке в автотранспортном средстве компании обязательно использовать маски. В обоих случаях компания оставляет за водителем право не приводить микроавтобус в движение и попросить стоящего пассажира или не использующего маску, покинуть транспортное средство.Заявление об этом распространяет «Тбилисский микроавтобус».

С просьбой о соблюдении правил безопасности к пользователям также обращаются водители, трудозанятые в компании, поскольку те, кто не сможет поддерживать порядок в транспортном средстве из-за неподчинения пассажиров, будут сняты с линии и заменены резервными водителями.

«Тбилисский микроавтобус» сообщает, что с началом в мире пандемии, вызванной Covid-19, компания приняла все необходимые меры для предотвращения распространения вируса. Ежедневно все транспортные средства, передвигающиеся по столице в течение дня, дезинфицируются, а водители проходят тестирование на Covid-19», -сказано в заявлении.

==

П.С. Какое "покорнейше просим"? Что за срам и порнография? Миллион раз уже власти били себя в грудь и обещали, что "банкам со шпротами" -  аналогия с "вонючими маршрутками", пришёл конец.

Как можно распространять такие заявления? Надо чётко  заявлять, что за стоящих пассажиров - водитель будет  предупрежден и оштрафован, а при рецидиве,  без всяких "умоляю и мамой клянусь" , уволен с работы.

Поверьте,  реакция будет мгновенной, и проблема будет решена. Разумеется, если полиция будет профессионально, без двойных стандартов, штрафовать и наказывать нерадивых водителей и их рук-во.

==

Мои последние материалы на тему к-вируса в Грузии:

от 8 сентября: Минздрав и МВД Грузии будут контролировать мероприятия в закрытых помещениях

от 5 сентября:Закрытие Батуми не планируется. Ситуация в Аджарии под контролем- Амиран Гамкрелидзе

от 2 сентября:Премьер-министр Грузии: несмотря на рост кол-ва инфицированных учебный год начнётся 15 сентября

от 3 сентября:Минздрав Грузии, в связи с ростом кол-ва инфицированных, обращается к гражданам



Ж/д сообщение возобновилось в Грузии. Открыт сезон внутреннего туризма. фото

Согласно постановлению правительства, с сегодняшнего дня железнодорожное движение возобновлено. Грузинская железная дорога заявляет, что компания готова безопасно перевозить пассажиров и соблюдать правила, установленные министерством здравоохранения.

Пассажиры проходят термоскрининг, они должны соблюдать социальную дистанцию. При входе в вагон они должны пройти дезобарьер, обработать руки дезинфицирующим раствором в диспенсерах. Вместе с тем, граждане не будут допускаться в поезд без макси, во время поездки им не разрешается снимать ее.

По словам директора представителя Грузинской железной дороги Дачи Цагурия, путешествие будет возможным по пяти направлениям — Тбилиси-Батуми, Тбилиси-Зугдиди, Тбилиси-Поти, Тбилиси-Озургети, Тбилиси-Кутаиси. По его словам, восстановлен был только дневной скоростной поезд.

«Грузинская железная дорога призывает пассажиров попытаться купить билеты на поезд онлайн, чтобы быть как можно более безопасными, а также максимально соблюдать правила», — заявил Цагурия.

Первый рейс в направлении Тбилиси-Батуми был выполнен в 08:00. На рейс прибыли около 300 пассажиров.

П.С. В материале от 8 июня:Междугородний транспорт возобновляет работу в Грузии. фото я уже сообщал о запланированном открытии ж/д cообщения с 15 июня. Разумеется, это еще одна, важнейшая мера, позволяющая Грузии, пусть с ограничениями, постепенно возвращаться к обычной, до-вирусной, реальности:-)

По поводу ограничений,  которые можно заметить и на фото, я писал в недавних материалах:

от 9 июня:Масштабные свадьбы, поминки, юбилеи в Грузии- караются серьезным штрафом! И о масках!

от 12 июня:В Грузии ужесточают контроль за мерами профилактики к-вируса в общ. местах

Кроме всего прочего, возобновление ж/д сообшения открывает новые возможности и для внутреннего туризма.

Недавно я рассказывал о заявлении премьер-министра Грузии -  что грузинам надо открыть для себя -  Грузию заново.  Мой материал от 6 июня:Премьер-министр Грузии: нам нужно научиться отдыхать дома. И вопрос: цена - качество

И вот,  заявление президента Саломе Зурабишвили об открытии с сегодняшнего дня -  внутреннего туризма в Грузии.

"В связи с открытием внутреннего туризма, президент Грузии Саломе Зурабишвили из Ламискани призвала жителей путешествовать по Грузии и посетить множество достопримечательностей. Она также напомнила о необходимости проявления осторожности"  -  заявила президент Грузии при посещении дворца  дворца Джамбакуриан-Орбелиани.







В Тбилиси заработали все виды городского транспорта, включая метро. Много фото

С сегодняшнего дня  (29 мая) в Тбилиси заработали все виды городского транспорта, включая метро. При перемещении необходимо соблюдать конкретные правила, в том числе носить маску.

По словам мэра столицы Кахи Каладзе, будет контролироваться, если пассажиры будут заходить в метро, автобусы и микроавтобусы без маски.Патрульная полиция не позволит гражданам входить в метро без маски.

На входах в станции метро с утра были вывешены стикеры, в которых указано, что гражданам, желающим путешествовать на метро, не разрешается входить без маски. Сотрудники метро призывают граждан соблюдать дистанцию. Также территория разделена полицией желтой лентой, где вход-выход отделен.

По словам начальника станции метро Технического университета Зураба Ткешелашвили Первому каналу Грузии, перед началом работы сотрудники проходят термоскрининг, у них есть маски и дезинфицирующие растворы. Для контроля за гражданами на территории мобилизованы патрульные офицеры.

В рамках профилактических мер против коронавируса движение общественного транспорта — метро и автобусов — было запрещено 30 марта, а обслуживание микроавтобусов по всей Грузии было приостановлено с 18 марта.

П.С. Как мы и предполагали, к концу мая, несмотря на стоны оппозиции, что всё пропало,так дальше продолжаться не может, и мой город - меня убивает - всё постепенно восстанавливается и налаживается. Для Тбилиси и всей Грузии - было крайне важно восстановление работы общественного трнспорта и это произошло до наступления лета.

Мой материал от 28 мая: В Грузии метро заработает 29 мая, а с 1 июня- все виды откр.магазинов, рынки и рестораны с откр. простр-ом

Выделю важные моменты из заявления мэра Тбилиси Каладзе:

- Патрульная полиция не позволит гражданам входить в метро без маски.

- Стоять в маршрутках запрещено.

- Кондиционер не будет работать в общественном транспорте, потому что это является одной из опасностей распространения вируса.

- На входах в станции метро с утра были вывешены стикеры, в которых указано, что гражданам, желающим путешествовать на метро, не разрешается входить без маски.

- Сотрудники метро призывают граждан соблюдать дистанцию. Также территория разделена полицией желтой лентой, где вход-выход отделен.

- В рамках профилактических мер против коронавируса движение общественного транспорта — метро и автобусов — было запрещено 30 марта, а обслуживание микроавтобусов по всей Грузии было приостановлено с 18 марта.

П.С. В Грузии выявлено 8 новых случая коронавируса. На сегодняшний день в Грузии подтверждено 746 случая нового коронавируса.

Выздоровели еще 16 пациентов и количество излечившихся составляет 576. От нового коронавируса в стране умерли 12 пациентов. В режиме карантина находятся 2966 граждан, а в стационаре под наблюдением — 250.






Салоны красоты откроются в Грузии с 18 мая

1. Салоны красоты будут открыты с 18 мая - заявил сегодня на заседании правительства премьер-министр Грузии Георгий Гахария.

«Из-за эпидемиологической ситуации мы можем ускорить определенные шаги. В рамках этих возможностей мы решили открыть салоны красоты и эстетики с понедельника, 18 мая. Я думаю, что это важно для граждан нашей страны».

2. В Грузии, как в закрытом, так и открытом пространстве снимаются ограничения в связи со сбором более трех человек -  премьер- министр.

Однако, по его словам, это ограничение остается в силе при передвижении на автотранспорте.

Несмотря на все это, это ограничение имеет очень важное эпидемиологическое значение, в котором нам уверяют врачи, и верим в них. Как вы знаете, рекомендации профессионалов имеют для нас решающее значение в этой области, особенно в борьбе с эпидемией» - Георгий Гахария.

П.С. Я  не мог отдельно не написать об этой информации, настолько велико, имхо, кол-во людей в Грузии, которые ждут заявления властей о дате открытия салонов красоты итд..

Это касается не только женщин, хотя, их, в первую очередь, но, разумеется, и мужчин:-). Все уже успели отрастить  длинные волосы, и многие, откровенно, тяготятся этим.

Также, имхо, очень важная и информация о снятии ограничений в связи со сбором более трех человек в общ. местах, и уточнением, что это не касается транспортных средств.

Будьте бдительны - штрафы за сидение  пассажира впереди, рядом с водителем, не просто большие, а очень большие, около 1 тысячи долларов. Так что -  не расслабляйтесь!

Езжу за рулем, и смотрю.. Ни разу за эти дни, не видел автомобили, где бы пассажир сидел впереди. То есть, когда штрафы такие высокие, все, достаточно быстро, подчиняются правилам :-)

Деми Мур в фильме "Солдат Джейн" ( 1997)



Деми Мур, конечно, очень интересная женщина. Ей что с бритой головой, что с небритой,  яркая очень и интересная. Посмотрите, как круто она выглядет с бритой головой..


"Джигитовка" непуганных.. - на мотоциклах и мопедах по дорогам Грузии

В аварии на автомагистрали Тбилиси-Рустави погиб водитель мотоцикла, сообщает сегодня Общественное телевидение Грузии.

По предварительной информации, водитель мотоцикла не справился с управлением и врезался в автомобиль. Он погиб на месте.

Уголовное дело возбуждено по статье «нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспортного средства, что повлекло за собой смерть человека».

П.С. В материале от 13 ктября: МВД Грузии о самых распространенных преступлениях в стране. Статистика их раскрываемости и о взятках я отметил: "породовало сокращение транспортных происшествий. Их стало меньше в сравнении с прошлым годом. Но, так как я сам активно вожу автомобиль и постоянно передвигаюсь по Тбилиси и стране -  в целом, могу сказать, что безбашенность многих водителей, по- прежнему, поражает. Такое чувство, что это "непуганные" законом люди - совершенно отмороженны и лишены какой-то бы то ни было ответственности и воспитания".

И вновь хочу четко сказать. Мотоциклисты в Тбилиси и за городом, такое чувство -  вне закона. Гоняют, как хотят, нарушают, как хотят. Я уже не говорю, что вообще-то, в Грузии существует закон о тишине.. и патрульной полиции надо задерживать "джигитов", которые в 2-3 часа ночи, будят целые улицы....

Отдельно вновь, в который раз, хочу сказать о "развозящих фаст-фуд" на мопедах.

Я каждый день за рулем - просто кошмар, что творят  эти "водители".. Они ездят против движения, плюют на красный свет, ездят по тротуарам..  сбивают, и  нередко, людей..

И все это видит наша "пухлощекая полиция" и, я не могу сказать, что к этим людям принимаются жесткие меры.

Ибо, если бы принимались, то, их ведь стало бы меньше?

Вчера, чуть не сбил, в очередной раз, кого-то на мопеде..  он вез фаст-фуд. Остановился и   извинился... мол, был не прав... и приподнял шлем.  Это был мальчишка лет 14..... не старше.

Это же нарушение закона, по всем пунктам!

Мне очень хочется знать, какова статистика смертей, среди ездящих на этих мопедах...

Потому что то, как они ездят,  не поддается логике.

И еще... пару раз уже видел взрослых мужиков, мчащихся на самокатах по тротуарам, заполненным людьми.

Я понимаю. климакс,   переходный период, мужчина стареет,  и нередко, но, не хочет этого признавать, но, как-то парламент из 150 болтушек, должен побыстрее принимать законы, а МВД -  их выполнять.

Резюме: надо объяснить  краснощеким ребятам в полицейской форме, многие из которых скучают по  той среде обитания, откуда их вырвала урбанизация  -  что мотоцикл и даже мопед, это -  траспорт. И для них -  те же законы, что и для водителей автомобилей.



Безбилетчики в автобусах Грузии будут платить штраф не 5, а 20 лари ( 8 долларов)

Штраф за безбилетный проезд в муниципальном транспорте в Грузии увеличится с 5 до 20 лари. Соответствующие поправки в «Кодекс об административных правонарушениях» сегодня утвердил парламент страны.

Пассажир будет обязан оплатить проезд сразу по началу поездки.

П.С. Вроде информация с виду -  дежурная, но, это только со стороны. Если нововведение укрепится в сознании, то, это будет означать  постепенное устранение наплевательского отношения к процедуре покупки билетов. То же самое могу сказать  о плате за проезд в начале, а не в конце. Это  - ломка многих старых стереотипов и отношения к проезду в общ. транспорте.

Более того, при таких штрафах, имхо, должно  повысится уважение к пассажиру, и к его личному пространству в автобусах. Чем больше гражданин платит -  тем он становится, в какой-то мере, больше хозяином положения и требует к себе уважаения. (Кстати, отмечу, что зеленые автобусы в Тбилиси, чисто визуально, пока вылядят очень неплохо и даже, респектабельно).

При таких разовых оплатах штрафа -  думаю,  постепенно уйдут в прошлое огромное количество "зайцев" в транспорте, а также картина, когда набитый людьми, словно мешок с картошкой, по столице передвигается автобус.

И последнее, почему я отметил эту новость. Чем комфортнее будут в Тбилиси автобусы, тем  реальнее -  уход в небытие вонючих "маршруток",  позорища, которое, на мой взгляд,  в любом солидном, цивилизованном городе - рано или поздно должно отмереть.

Очень надеюсь, что когда-нибудь в Тбилиси вновь пойдут трамваи. Не везде, разумеется, но, пойдут

И обычные такси, как обещают власти Тбилиси, будут выглядеть чисто и в одной цветовой гамме.

И  одним из символов Тбилиси перестанут быть писяющие везде, где возможно, таксисты. То есть, да, с одной стороны, в этом есть какая-то схожесть с Брюсселем, но с другой, там, пардон, несколько мальчиков, и те,  бронзовые и каменные фигурки, а здесь, здоровые мужики, которые справляют нужду везде, где только увидят возможость для этого.

Мэрия Тбилиси проводит опросы для определения цвета автобусов? Не надо все превращать в шапито!

Мэрия Тбилиси спросила жителей столицы о том, каким должен быть цвет новых городских автобусов. Для этого столичные власти проводят опрос в фейсбуке.
На сегодняшний день в Тбилиси курсируют около 650 автобусов. Из них 143 — новые автобусы марки MAN, приобретенные для столицы Грузии по программе Евросоюза. Они более безопасны для окружающей среды и адаптированы для лиц с ограниченными возможностями. Все эти автобусы синего цвета — цвета европейского флага.

П.С. Честно говоря, порядком поднадоела эта игра в  "обратную связь" с гражданами, и ожидание, что "западнампоможет" за это похлопает по щечке и скажет, молодцы, больше  опросов, обратной связи..итд.

Для тбилиссцев главное, чтобы автобусы были чистыми, и ходили  четко по графику. Они сейчас в городе синего цвета? Никого это не раздражает, Тбилиси   подходит этот цвет!

Вместо всей этой показухи -  лучше займитесь рынками в центре города. "Дезертирка", как воняла и выглядела, словно мусорная свалка, так и выглядит. Люди часто сидят на ветру, прямо на улице... И это при том, что нашим упитанным, краснощеким стражам порядка закон дает право брать их за шкирку и отправлять обратно на малую Родину -  к курицам, коровам и к земле. Хотя, я не прав! Крестьян на рынках почти и нет, в основном, аферисты тбилисские -  перекупщики.

Разберись с рынком Элиава... 10 лет уже одно и то же! Летом грязь и пыль, зимой -  слякоть и пронизывающий холод  для торговцев...

Посмотри, у моста, как в 90-ых,   в ожидании любой работы, стоят мужчины.... и подбегают к любой, кто немного  притормаживает. Неужели нельзя за все это время им сделать какую-то биржу, чтобы вот этого позора не было?

А у своей мэрии, Каха, ты этот недостроенный сарай, прикрыл сеткой, и, все? Дело сделано, тебе что, снести этот гнилой зуб в центре Тбилиси сложно?

Разберись с уличной торговлей, Каха!  Уже 10-15 лет не может мы приучить тбилиссцев не торговать помидорами и огурцами на зассанных тротуарах. Собаку можно приучить, за такое время, делать почти все, что угодно, а уличных торговцев, получается, нет.

Знаю, что секта добра имени хихикающего Миши, все этом может понять, как критику конкретной власти! Нет, это критика как нынешней власти, так  и всех прежних.. все это в Тбилиси, было с 90-ых -  всегда!

Каха, ты обещал, вроде, с гаражами разобраться? Что-то не видно...

Каха, ты обещал с такси разобраться, упорядочить, покрасить, и все такое  -  вроде, все по-прежнему..

Каха, ты обещал  разобраться с беспорядочным строительством в центре города, когда вместо двух - трехэтажных зданий -  втыкаются 15-20 этажные.. а потом все удивляются, почему на улицах вдруг стало больше машин... Вроде, как строили, так и строят...

Каха, ты обещал закончить ремонтные работы в столице еще 15 сентября, потом -  1 октября, а на  многих улицах, все еще разбросана плитка и бордюры...

И последнее!  Это уже не к тебе, а к Грузинской Мечте.

Вот не пришел ваш избиратель голосовать за Саломе в первом туре, тем самым показав вам желтую карточку... Да, я думаю, он придет все-таки во втором, и вы уверенно победите, но!

Объясните, вот этот позор, с грязными тряпками, прямо в центре Руставели, у парламента,  с Мачаликашвили и Саларидзе, сколько времени еще будет продолжаться?

И почему вы выпустили Саралидзе??? Если он,  и это показали всему городу, со всей силы ударил полицейского по голове, а потом еще врывался к нему, когда он лежал в машине скорой помощи, и пытался ударить... даже если он не ударил, нападение на полицейского же было, камеры же зафиксировали? Пойди к нему, Каха, он и тебя стукнет палкой по голове, а потом, выпусти и скажи, жалко человека, и потом, мишисты могут  поднять шум...

Вам самим не стыдно и не понятно, что вы своей импотенцией льете воду на мельницу секты добра?

Какое уважение будет к полиции, если она…. ничего не может и всего боится? Кого вы боитесь? Гнева Гриши Вашадзе и  директора Рустави 2?    Просто -  позор!  За вас голосовало огромное большинство грузин, именно грузин!,  в том числе, для того, чтобы вы поставили мишистов на место… за эти годы, вы, вместо этого, посадили их себе на голову,  более того, вечно брали их сторону, когда антимишисты требовали с ними разобраться по закону!  

Каха, автобусы крась, как тебе угодно, спроси в семье, и покрась, ты бы с главными вопросами разобрался, за что вас критикуют, а будут автобусы в Тбилиси синего цвета или темно-синего, ну, поверь, от этого Тбилиси не холодно, и не жарко.  Ты же не в НПО секты добра работаешь. чтобы столько клоунничать на публику ?

И потом, вкус, такое дело... На картинке  зеленый цвет лидирует???  Красьте в зеленый, не проблема. Но, а что, Каха, в Тбилиси зеленого цвета?  Или что, грузины любят зеленый цвет и часто им пользуются?   С каких пор в Грузии популярен зеленый цвет??? Ты может, путаешь с кем-то? Не выставляйте себя на смех уже..

Я по-прежнему  искренне желаю успеха Кахе Каладзе на посту мэра!   И желаю больше дисциплины  и выполнения обещаний - и меньше слов!


Страшная авария микроавтобуса со школьниками в Грузии... фото

Четверо человек погибли, еще 16 пострадали в результате аварии с участием экскурсионного автобуса на востоке Грузии. Об этом говорится в сообщении на сайте МВД Грузии.

ДТП произошло сегодня утром в районе Гомборского перевала, недалеко от села Тетри-Цклеби Телавского района (регион Кахетия).

Согласно предварительной версии следствия, водитель не смог справится с управлением. Микроавтобус съехал с дороги, упал в овраг и перевернулся.

Внутри автобуса находились учащиеся 6-го класса тбилисской публичной школы №175, а также их родители. Школьники ехали на экскурсию.

Большинство пострадавших – дети. По факту МВД начало следствие по статье «нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспорта, повлекшее причинение смерти двух или более человек». Статья наказывается лишением свободы на срок от шести до десяти лет.

По делу полиция назначила соответствующие экспертизы и другие следственные мероприятия. Водителя микроавтобуса сотрудники МВД доставили в участок на допрос.

П.С. Что сказать.... страшная трагедия и можно только пожелать выздоровления -  выжившим.

На политфоруме открыта дискуссия: https://forum.ge/?f=29&showtopic=35029828

Множество вопросов.... по поводу техосмотра, которого нет, по поводу превышения скорости, по поводу того, что у нас  по-прежнему очень плохо и нагло водят и нет четкой дисциплины и порядка  на дорогах!  Нет уважения к правилам, и  страха перед  полицией.

Я  не хочу опережать события,  сейчас все под впечатлением, но... скажу то, о чем писал сотни раз уже, очень, очень  часто нарушают  у нас правила водители маршрутных такси и таксисты.... И транспорт, согласен, очень часто, просто в отвратительном состоянии.

Я не знаю причину аварии, но, то, что вождение, особенно на трассах, в том числе, на обшественном транспорте, в Грузии остается серьезной проблемой, и виновата в этом полиция, которая недостаточно оперативно и жестко реагирует на грубейшие нарушения правила движения, лично для меня -  бесспорно!

Чтобы проверить мои слова, просто, покатайтесь по Тбилиси  или поезжайте по трассе Тбилиси -  Батуми...  и посмотрите, как ездят маршрутные такси и что, нередко, вытворяют на дорогах.

Иногда, я еду на скорости 110 км. час -  дальше везде стоят знаки, что штраф! И меня обгоняют маршрутки так, слово я  ползу, как гусенница...

Это не просто бескультурие и какой-то  явный брак в менталитете...  то, что это постоянно обсуждается, но, воз и ныне там, свидетельствует о том, что общество наше безразлично..

Обидели наркуш, не дали им развлекаться в ночных барах, и они вышли к парламенту и министр ВД побежал извиняться перед ними..

А тут... больше, чем в любом конфликте, погибают люди!, дети!!! и в ответ -  тосты, обещания все исправить, и вновь одно и то же.

Повторяю, речь не о конкретной трагедии, а в целом, о проблеме с вождением.

Кадры  из телесюжета Общественного телевидения Грузии