Страны Каспийского бассейна - Россия, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, вне всякого сомнения, получают большие бонусы. Иран становится - транзитной страной! Турция - очень сильно проигрывает!
"Еще в 1996–1997 годах руководство Мин. дорог и транспорта Ирана, направляя делегации в Россию, сообщало о стремлении привлечь ее инвестиции или технологии к сооружению трансиранского водного пути. РФ, в принцип,е одобрила предложения, выступив за их всестороннюю проработку, особенно в сфере экологии – ввиду уникальности биосреды Каспия. Тогда же была достигнута договоренность об изучении иранскими специалистами российского опыта гидротехнического строительства. Направляемые Тегераном делегации из Ирана стали регулярно посещать Беломорско-Балтийский, Волго-Балтийский, Волго-Донской каналы.
Общая протяженность судоходного пути составит около 700 километров, в том числе по фарватерам рек северо-западного (прикаспийского) и юго-западного Ирана, включая пограничное с Ираком международное русло Шатт-эль-Араб, порядка 450 километров. Требуемые инвестиции для сооружения всей артерии оценивались иранской стороной в 2012–2013 годах минимум в 10 миллиардов,
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/29010?utm_source=24smi.info&utm_medium=referral&utm_campaign=vpk-news.ru&utm_content=194758
Если присмотреться к географической карте Ирана, то... - около 400 км по руслам рек, а остальная часть пути большинство равнина...
П.С. Понятно, что Запад такая альтернатива не устраивает, Турция теряет свою основную функцию ( как член НАТО, имеющий ключ от Черного моря), Россия получает альтернативу, а Иран - транзит.
Что вы думаете, это фантазия или реальность?
